Renault 4 CV byl jedním z nejoblíbenějších vozů z kapitalistické ciziny, jaké se do bývalého Československa dovážely. Proč se mu říkalo želvička?
Historie osobních vozů Renault s motory vzadu sahá až do první poloviny minulého století. První typ se rodil ještě za druhé světové války, pod označením Renault 4 CV se jeho výroba ve francouzském Billancourtu rozběhla v roce 1946 a záhy slavil úspěchy na celém světě. Dočkal se nejen licenční výroby v Japonsku, ale patřil k prvním typům ze západní Evropy, které pronikly na československý trh.
Sledujte nás na Facebooku