Automobilky pro své chystané modely používají desítky testovacích vozidel, z nichž většina skončí svou náročnou pouť pod lisem. V případě Bugatti se ovšem testovací kusy počítají na jednotky a o sešrotování vozu, který nový stojí desítky milionů korun, nemůže být řeč. Prototyp Chironu s interním číslem 4-005 zažil neuvěřitelnou pouť a nyní zamíří patrně do muzea.