Audi-Pilot Nico Müller erklärt im Interview die ausgefeilte DTM-Regelung mit den so genannten Performance-Gewichten. Diese bestehen aus einheitlichen Ballast-Blöcken aus Wolfram und werden je nach Abschneiden bei einem Rennen in die DTM-Boliden verbaut oder ausgebaut. Wichtig: Die Gewichtsveränderung kommt immer erst bei der nächsten Veranstaltung zum Tragen. Ein Fahrer darf maximal 15 Kilogramm ausbauen und muss höchstens 20 Kilogramm zuladen. Im Extremfall beträgt der Gewichtsunterschied vom leichtesten zum schwersten Auto 35 Kilogramm (Stand: DTM 2015).Hier erfahren Sie mehr:http://www.audi-motorsport.comhttp://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a3/rs-3-sportback.html————————————————–Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.