Výrazný pokrok pro právě se rodící motorismus znamenal patent na systém zapalovací svíčky v kombinaci s vysokonapěťovým magnetem, který 7. ledna 1902 získala německá firma Bosch. Elektrické zapalování směsi v zážehovém motoru sice nebyla žádná novinka, původní systémy ale pracovaly s nízkým napětím a byly vhodné jen pro nízké otáčky.