Evropská unie chtěla přísnými limity snížit uhlíkovou stopu, místo toho ale vytvořila systém, který přelévá miliardy eur mimo Evropu. Zatímco se automobilky snaží vyhovět stále přísnějším regulím, část z nich raději platí konkurenci, aby se vyhnula pokutám. A těmi, kdo na tom vydělávají nejvíc, nejsou evropští výrobci, ale Tesla, čínské koncerny a další mimoevropské značky. [&hellip
/// Article alert
/// More news











