Hlavním tématem uplynulých 24 hodin bylo sebevědomé potvrzení, že spalovací motory ještě neřekly poslední slovo. Do toho promluvily otřesy v pick-upech, velká aukční lákadla i rychle sílící role umělé inteligence ve vývoji a výrobě. Přidáváme i pohled do zákulisí zrodu nového Twinga, které vzniklo rekordně rychle.
Spalovací motory stále v ofenzivě
Autoblog.com píše, že Ferrari odmítá plnou elektrifikaci a podrží si šestiválce, osmiválce i dvanáctiválce – Maranello tak jasně kreslí mapu své „duální“ budoucnosti. Stejný web dodává, že Toyota zdvojnásobuje sázku na vodík, čímž si nechává otevřené dveře pro alternativu k bateriovým elektromobilům. Jalopnik.com uvádí na pravou míru legendu o dvanáctiválci Aston Martin – nejde o dva slepené šestiválce Ford, i když technická DNA koncernu je patrná. ICE i H2 tedy zůstávají klíčovou součástí strategie velkých jmen, a to i v době, kdy se evropská regulace přitvrzuje.
Pick-upy pod tlakem: svolávačky, manuály i návrat jména Dakota
Autoevolution.com upozorňuje na svolávací akci Toyoty: některé čtyřkolky Tacoma mají problém s předním hnacím hřídelem. Jalopnik.com k tomu přidává, že na americkém trhu zůstal už jen jediný pick-up s manuální převodovkou – rarita v éře automatu. A Autoblog.com ukazuje první pohled na návrat jména Ram Dakota, ovšem mimo USA, a zároveň připomíná, jak jednoduše a účelně uměl být kdysi Ford Ranger. Trendem tak je bezpečnost a technologie, ale i tiché volání po návratu k jednoduchosti.
Ikony v pohybu: aukční lákadla a jedinečné specifikace
Na poli sběratelů budí rozruch „bílé“ Ferrari 250 GTO z roku 1962, které podle Autoblog.com míří na aukci Mecum a jde o unikát v odstínu Bianco Speciale. Stejný web přidává i „časovou kapsli“ v podobě Mercedesu-Benz SLS AMG Gullwing s nájezdem pouhých 5 000 mil. A Autoevolution.com vytahuje z garáží jediný růžový Plymouth ’Cuda 1970 s konkrétní kombinací výbav – přesně ten typ detailu, který dělá cenu. Aukční scéna tak potvrzuje, že autenticita, původ a raritní specifikace jsou dnes zlatem.
AI mění automobilky: od návrhu po továrnu
Autoblog.com informuje, že BMW postavilo údajně první „AI továrnu“ na světě, která má zrychlit uvádění modelů na trh a zefektivnit výrobu. Tentýž web dodává, že nejproslulejší jméno autodesignu porušuje tradice a do kreativního procesu zapojuje umělou inteligenci – signál, že AI už není jen nástrojem inženýrů. Carscoops.com zároveň ukazuje, jak AI proniká i do světa silničních interakcí: virální videa simulovaných „traffic stopů“ jsou zábavná i znepokojivá a otevírají otázky etiky a bezpečnosti. Celkově se automobilky učí, jak AI zkrotit tak, aby přinášela rychlost a kvalitu, nikoli chaos.
Renault zrychluje vývoj: nové Twingo za 100 týdnů
Autocar.co.uk detailně popisuje, jak Renault zvládl navrhnout nové Twingo během pouhých 100 týdnů – kombinací modulárních řešení, sdílených komponent a disciplinované kontroly nákladů. Tak rychlý „time-to-market“ je v segmentu malých aut klíčový pro ziskovost i konkurenceschopnost. Česká Garáž.cz dodává, že experimentální koncepty aliance (třeba odvážný „hipster“ směr u Dacie) ukazují chuť posouvat hranice, přesto s důrazem na dostupnost. Vypadá to, že malé městské vozy dostávají druhou mízu – tentokrát s maximálním důrazem na efektivitu celého cyklu vývoje.
Automaticky vygenerováno pomocí MHP AI Daily Digest.
