Hyundai zatahuje ruční brzdu: Do interiérů vrátí více tlačítek

Dotykové displeje umožňují ovládat stovky funkcí. Pro automobilky je toto řešení výhodné zejména z hlediska nákladů. Jeden dotykový displej totiž nahradí desítky fyzických tlačítek, jejichž výroba je mnohem dražší. Velké množství studií však již prokázalo, že dotykové ovládání je méně intuitivní a vyžaduje více času, který by mohl řidič věnovat sledování provozu. Není náhodou, že [&hellip