Hlavním tématem uplynulých hodin bylo Japonsko: odvážné koncepty z Tokio Mobility Show, překreslené pojetí luxusu a náznaky návratu wankelu. K tomu přidejme pár výrazných spalovacích novinek z Evropy a domácí regulace, které hýbou Českem.
Tokio v kurzu: Mazda vrací wankel, Honda provokuje malým EV, Toyota překresluje Corollu
Mazda ukázala rotační plug‑in koncept Vision X‑Coupe s nádhernými proporcemi a náznakem moderního návratu k wankelu, jak podotýká Motor1.com. Paralelně se objevilo i městské X‑Compact – „Mazda2 budoucnosti, která mluví“, shrnuje Autoblog. Honda budí emoce kapesní raketou Super‑One s falešným zvukem a simulovaným řazením; i malé EV tak může bavit, píše Carscoops. A do toho Toyota resetuje sedanové stereotypy nápadnou Corollou Concept, dodává Motor1.com.
Japonský luxus v ofenzivě: Toyota spouští Century, Lexus zkouší extrémy
Toyota otevírá novou kapitolu – z modelu Century dělá samostatnou luxusní značku a debutuje extravagantním kupé, informuje Motor1.com. Britský Autocar to rámuje jako přímý protiútok na Bentley Continental GT a signál širších ambicí nad Crown. Ještě odvážnější je sesterský Lexus: na LS zkouší pseudo‑coupé i šestikolový MPV – experimenty, které naznačují, že definice vlajkové lodi se může změnit, připomínají Motor1.com a Carscoops. Jakkoli jde o koncepty, směr je zřejmý: Japonsko chce v prestižním segmentu znovu udávat tón.
Spalovací radosti: Toyota 400+ koní z dvoulitru, AMG GT Track Sport a drahý GTI
Podle CarBuzz chystá Toyota nový přeplňovaný čtyřválec 2.0 s potenciálem přes 400 koní, inspirovaný závodní technikou. Autoevolution potvrzuje, že Concept AMG GT Track Sport rozšíří rodinu GT o ještě ostřejší okruhovou verzi. Volkswagen Golf GTI Edition 50 je lákavý kousek, ale cenovkou míří hodně vysoko, upozorňuje CarBuzz. Společným jmenovatelem je, že benzínová zábava v Evropě žije – jen si za ni čím dál častěji připlatíme.
Regulace a provoz: nové řidičáky, přísnější dohled a „ne‑Opel“
AutoŽivě.cz kritizuje nová pravidla EU pro řidičské průkazy, která podle redakce nedávají smysl a mohou českým řidičům přidělat starosti. Garáž.cz přidává konkrétní čísla z provozu: neoznačené vozy s modrými majáky za tři měsíce zvládly téměř pět tisíc kontrol a vybraly balík na pokutách. A k tomu drobný identitní paradox: dle Garáž.cz se blesk z loga Opelu brzy ocitne na autě, které s vlastním vývojem Opelu nebude mít mnoho společného. Celkový obrázek? Víc dohledu, víc otázek a značky hledající nové cesty, jak uspět.
