Kdy nastane pro tradiční značky opravdový problém? Až začnou čínské automobilky prodávat v Evropě za čínské ceny. Doma jsou násobně levnější

Ve srovnání s evropskou konkurencí jsou levné, ovšem za ceny nabízené u nás by doma neprodaly ani kolo. Čínské automobilky mají v Evropě zlatý důl, nicméně musí i bojovat s dodatečnými náklady a budovat si dobrou image, což také něco stojí. Ukážeme vám to na příkladu velké automobilky BYD, kterou čínská vláda určila k tomu, aby dobyla EU trh.