Hlavním tématem včerejšího dne bylo, kam míří sportovní ikony a jak se mění pravidla hry u technologií i pohonů. Zahraniční média přinesla silné indicie o designovém směru Lamborghini a praktických novinkách Tesly, domácí scéna žila hlavně novou Fabií 130. Tady je výběr toho nejdůležitějšího v přehledném souhrnu.
Lamborghini kreslí zítřek: Manifesto a Fenomeno udávají tón
Motor1.com přibližuje studii Manifesto jako čistý destilát designové DNA, která má prostoupit příští „býky“ – ostřejší linie, funkční aerodynamika a dramatické proporce bez kompromisů. Na to navazuje Autocar s exkluzivním Fenomenem za tři miliony liber, jenž má předznamenat upgrade pro Revuelto a ukázat, jak se koncepty přelévají do sériové reality. Z české scény dodává Novinky.cz, že jde o „divoký“ manifest kreativity Centro Stile, který si bere prostor i mimo tradiční supersportovní šablony. Výsledek? Jasný signál, že budoucí Lamba budou ještě vyhraněnější a techničtější, aniž by ztratila emotivní náboj.
Tesla ladí autopilota, Toyota čeří vody: co je (a není) hybrid
Autoblog píše o velké aktualizaci FSD (v14.1), která má jízdu víc „polidštit“ – systém si osvojí váš styl a lépe čte kontext, což je krok k přirozenějším reakcím v hustém provozu. Paralelně Motor1.com cituje Toyotu s provokativním vzkazem, že mild-hybridy nejsou „opravdové“ hybridy, čímž znovu otevírá debatu o férovém označování a reálných přínosech elektrifikace. Do širšího rámce pak zapadá i domácí diskuse, když Garáž.cz připomíná tlak Německa na přehodnocení unijního zákazu spalovacích motorů po roce 2035. Společný jmenovatel? Trh i regulace nutí automobilky přesněji definovat technologie – a zákazníkům to může konečně ulehčit orientaci.
Škoda Fabia 130: nejrychlejší fabia, globální ohlas
Autocar si všímá, že nová Fabia 130 přináší 174 koní a cenovku pod třicet tisíc liber, čímž míří na řidičsky laděné hatchbacky bez toho, aby se tvářila jako ryzí hot-hatch. Autoevolution zasazuje edici do výročního rámce 130 let Škody a chválí „sleeper“ přístup – civilní vzhled, ale technika, která si říká o klikaté okresky. Domácí média (Novinky.cz, Auto.cz, AutoRevue) dodávají, že jde o nejrychlejší sériovou fabii v historii a zároveň slušnou náplast za chybějící RS, s upraveným podvozkem i výraznějším stylingem. V součtu to vypadá na edici, která potěší srdcaře a přitáhne pozornost i mimo Česko.
Automaticky vygenerováno pomocí MHP Daily Digest (GPT-5 mini).
