Počátky prvních reprezentativních limuzín značky Škoda sahají až do pionýrských dob výroby automobilů. Model Laurin & Klement FF byl v roce 1907 vybaven prvním osmiválcovým motorem ve střední Evropě. Luxusní model Škoda Hispano-Suiza, vyráběný ve dvacátých letech, používal mimo jiné i první prezident Československé republiky Tomáš Garrique Masaryk, na počátku třicátých let zase zákazníky nadchl osmiválcový vůz Škoda 860.