Mnoho českých řidičů si nevědomky ničí vlastní motor. Hlavní viník? Neustálé podtáčení.

Fenomén jet na co nejnižší otáčky se u nás drží jako zlozvyk. Byť to na první pohled vypadá rozumně. Ručička otáčkoměru úplně dole, spotřeba podle palubního počítače o chlup lepší a pocit, že motor si jen tak přede. Jenže pozor, úspory jsou krátkodobé a často jen optické. Podtáčení motoru technice škodí a z dlouhodobého hlediska si [&hellip

Přečíst celý článek »