Od propuknutí aféry Dieselgate v roce 2015 ztratily vozy se spalovacím motorem výraznou část svého tržního podílu. Týká se to především nafty. Po dlouhá desetiletí byl přitom diesel, pro řidiče s vysokým kilometrovým nájezdem, jasnou volbou. Od „smradlavého traktoru“ k zlaté éře Naftový pohon neměl zpočátku dobrou pověst. Považoval se za hlučný, pomalý a „smradlavý“ [&hellip
/// Article alert
/// Our Digests
