Nepovedená revoluce: VW Typ 4 byl poslední s motorem vzadu a dostal novou konstrukci. Stejně neuspěl

Před padesáti lety vyjel Volkswagen 412, poslední osobní vůz německé značky se vzduchem chlazeným motorem v zádi! Po čtyřech letech převzal základní koncepci předchůdce VW 411, prvního Typu 4, který odstoupil od plošinového rámu s centrální výztuhou, známého z Brouka (tedy Typu 1). Novinkou pro Volkswagen byla samonosná karoserie a moderní podvozek s pružinovými vzpěrami MacPherson vpředu a vlečenými rameny se šikmou osou kývání vzadu. Zmizely samozřejmě torzní tyče a poprvé u Volkswagenu přišly ke slovu vinuté pružiny se soustřednými tlumiči. To, co jiní dávno měli, bylo pro Volkswagen doslova revolucí.