Novodobá legenda Le Mans s nájezdem pouhých 160 mil byla prodána. Přihazovalo se jako o život!

Ano, je sice ze začátku dvacátého prvního století, a ano, nemá původní monstrózní 7,0l V8 jako originál – ale jinak je prakticky stejný jako původní GT40. V jeho rodokmenu najdete záznamy jako vítězství v Le Mans čtyřikrát po sobě, zrychlení z nuly na sto rychlejší, než mělo Ferrari Enzo, a maximálku hodně, ale opravdu hodně přes tři sta. Dámy a pánové, Ford GT40, tedy pardon, zde už jako Ford GT, je dokonalá metafora „návratu do budoucnosti“ mezi produkčními auty.