Polský Polonez aneb „Nejmodernější osobní automobil zemí RVHP“: V Československu jsme z něj byli nadšeni, i když se sem nikdy nedovážel. Kolik kusů vzniklo a kdy skončil?

Málokdo ví, že se Polonez stal nejúspěšnějším originálním polským automobilem, překonaly ho pouze varianty licenčních typů Polski-Fiat 125p a 126p, které ovšem měly obdobu pod italskou značkou Fiat, anebo Fiaty, jež se v Polsku vyrábějí dodnes, ovšem v rámci globálního odbytu FCA/Stellantis jako například Cinquecento (500).