Poslední osmiválcový supersedan světa s ručním řazením končí, obrat výrobce ale dává naději na pokračování

Příští rok skončí výroba modelů CT5 a CT4. Druhý zmíněný se nové generace nedočká, první však ano, a navzdory původním plánům značky u toho bude i spalovací technika. Jen zatím není jisté, jaká. (Petr Prokopec)

Read the full article »