Ředění nafty benzínem kvůli snížení rizika zmrznutí paliva? V dnešních autech to nezkoušejte

Drtivá většina motoristů ví, že nafta zamrzá rychleji než benzín. První složky začínají v přechodné verzi třídy D tuhnout již kolem minus 10 °C, zimní nafta třídy F má hranici filtrovatelnosti na minus 20 °C, zatímco běžný Natural 95 zamrzá až kolem minus 40 °C. Jinak řečeno, při teplotách pod dvacet stupňů máte problém. Tedy [&hellip