Smutný příběh Tatraplanu: Vůz, který předběhl svou dobu, pohřbila komunistická byrokracie. Jak přišel ke svému jménu?

Poválečným pokračováním vývoje aerodynamických osobních vozů byl Tatraplan, který však pro jiné úkoly kopřivnické Tatry vydržel ve výrobě jen do roku 1952, když poslední kousky vyjížděly z továrny AZNP Škoda v Mladé Boleslavi. Bylo to kuriózní nařízení tehdy vládnoucí strany, která po znárodnění řídila celý průmysl.