Kdyby se psal rok 1985, čeští motoristé by na novou Ladu stáli frontu. Jenže doba, kdy byl výběr aut omezený na pár socialistických značek, je dávno pryč. Tehdy šlo o jeden z mála luxusních výrobků dostupných širokým masám, dnes je z ní spíše relikt minulosti. Ruský automobilový průmysl sice přežil pád železné opony, ale zůstává [&hellip
/// Article alert
/// More news











