Test ukázal, o kolik je skutečně rychlejší pohon 4×4 na mokru a o kolik na suchu

Pohon všech kol vznikl primárně kvůli efektivnějšímu přenosu výkonu na zemský povrch, a tak by rychlejší být měl. Je ale rozdíl skutečně tak markantní? To ukáže srovnání jízdy s BMW v různých režimech nastavení xDrive. (Petr Prokopec)