Trendy na českém trhu se mění, lidé mají zájem o jiné vozy než dříve

Škodovka vedle Škodovky. Sem tam nějaká Lada nebo Trabant, ale jinak záplava Škodovek. Tak vypadala parkoviště na českých a moravských sídlištích na konci osmdesátých let. S revolucí měla vtrhnout na český trh západní auta, ale nestalo se tak – cizí vozy byly příliš drahé. A mladoboleslavská automobilka přesto zjistila, že s produkcí bývalého západního bloku nebude schopna držet krok. Zachránila ji až investice německého Volkswagenu.