Kdysi bylo startování motorů se stlačenou spojkou nutností. Chatrné startéry poháněné nízkým startovacím proudem z olověných akumulátorů často nedokázaly protočit studený motor a převodovku plnou hustého oleje ani v létě, natož v hlubokých mrazech. Jediným způsobem, jak startéru ulehčit, bylo rozpojit motor od převodovky právě pomocí spojky. Dnešní motory to už nepotřebují Konstrukce moderních motorů [&hellip
/// Article alert
/// More news
