Wiesmann je zpět a jde s dobou, 671 elektrických koní však posílá výhradně na zadní nápravu

Německé malosériové sporťáky, u kterých jsme byli zvyklí, že je zpravidla poháněly ty nejvytříbenější motory od BMW, prošly zásadní změnou – hádáte dobře, o pohon se tu stará elektřina. Zajímavé však je, že na rozdíl od většiny výkonných elektromobilů tu všechen výkon v duchu starých tradic putuje výhradně na zadní kola.