Vrcholné provedení Cupry Formentor sice už nemá pětiválec, ale torque splitter mezi zadními koly zůstal a jízdní vlastnosti jsou tak výborné. Automobilce se podařilo také zlepšit ergonomii interiéru a materiály se snaží o udržitelnost. Jen ten žraločí čumák nebude po chuti každému.