Zapomenutý Wartburg, poslední bašta dvoudobých motorů, patřil k velmi rozšířeným osobním automobilům na našem trhu. Co se na nich (ne)povedlo?

Jeho technika se dlouhá léta neměnila, vycházela z německých předválečných dvoutaktů a levná výroba byla důvodem, proč přežily Wartburgy až do konce osmdesátých let. Jejich cesta ke slávě však začala mnohem dříve. První Wartburg 311 měl premiéru na Lipském jarním veletrhu v březnu 1956, když získal osvědčení k provozu už 22. prosince 1955. Vynikal poměrně prostornou karoserií oblých tvarů na ocelovém rámu, který převzal i nástupce Wartburg 353 ostřejších tvarů, jehož produkce byla zahájena 1. července 1966.